二手幼狮500价位（二手幼狮500能买吗）

国产复古“标杆级 ”街车,双缸水冷,全车采用LED,功率35kw

1、双缸水冷，性能强悍 关于贝纳利幼狮500的动力方面 ，搭载的还是那款双缸水冷发动机
，排量为500cc。在转速为8500rpm时可输出最大功率为35kW，在转速为6000rpm时最大扭矩为46Nm 。？总体而言 ，贝纳利幼狮500作为一款出自意大利设计的运动复古车型
，其强项在于穿梭在街头
。

2 、采用的机械增压技术，特别是0T的V6发动机更是采用了高效机械增压技术
、可变滚流燃烧技术、高效热管理技术 、水冷排气歧管技术
、高压汽油缸内直喷技术、模块化平衡轴减振技术 ，最大功率达到了208KW
，搭配的7档双离合，不管是爬坡 、涉水还是在崎岖的道路上都能给驾驶者超强的驾驶感。

3
、头灯是非常典型的复古圆灯 ，整个车头的设计很简洁
，是比较标准的美式巡航的风格 。大灯为卤素的形式，外圈采用LED日行灯布局 ，将复古与科技感融为一体，并且前后转向灯
，以及尾灯均采用LED的形式
。

4、此外新车的Climate Control车内智能气候控制系统也很完善。双温区自动空调 、环保驾舱
、智能座舱清洁、CN95车规级空调滤芯 、等离子空气净化器让新车的座舱空气质量变得更高了 。

复古摩友的最爱,500cc大排量,低扭强劲,能野能怀旧

贝纳利幼狮Leoncino Trail这款车型，是贝纳利最成功的复古车 ，首先就是它的发动机
，双杠水冷49匹的马力，特有的复古声浪获得了很多怀旧摩友的肯定
。该车的售价为18万元 ，车型方面使用了复古与现代结合的设计理念
，将复古之风彻底展示出来。

作为贝纳利幼狮系列车型中目前排档最大的车型，幼狮800就外观的表现和性能来看还是比较可以的 ，虽然也有车友不认可它的外观表现
，但作为一款复古街车它还算比较协调大气，并且动力表现也会比较实用 ，强调低扭和匀称性的调校
，能够满足后期不同状态下对动力的需求 。

排名第二的虽然有些意外，但也是名副其实“网红
” ，来自国产新兵摩枭500MG，让它获得比较高的关注是因为酷似川崎“小火神”的外观和隆鑫KE500发动机
。国内车友对于太子车的喜爱也提供了助力
，综合售价、配置
、外观、动力，能与摩枭500同级对比的车型确实不多 ，选择少了进入消费者视线也就自然多了。

天剑150z座椅高度777mm
，油箱容积14L，整备质量130kg 。以同级别车型的表现来看 ，它的座椅高度算不上非常的低
，但油箱容积会比较大，因为这个级别的很多跨骑车油箱基本上都会在10L左右 ，再加之它的座椅设定比较符合大多数摩友的骑行需求
，那么这款天剑150Z就可以作为实用型跨骑中的典型代表。

我们以国内目前使用最多的隆鑫KE500为例，这款发动机采用并列双缸设计 ，它每缸四气门
，实际排量471ml，最大功率35KW ，最大扭矩43N.m，动力输出比较宽泛
，具有不错的低扭和提速表现，后劲也会比较充足
。

太子摩托车也是一类比较常见的车型 ，它们的特点就是看起来会非常帅气
，骑起来会比较舒适，并且对于小个子摩友会比较友好。不过根据车身结构可以分为紧凑型小太子 ，美式巡航太子
，哈雷太子等多种车型 。小编就特别喜欢铃木的GA150太子车
。

幼狮500二手为啥这么便宜

贝纳利品牌的摩托车可靠性稍微差一点，保值率不高 ，所以二手车比较便宜。

该车辆二手价格低主要原因是市场保有量大 。幼狮500二手车价格较低的原因主要是市场保有量大
。幼狮500是一款上市后就非常畅销的复古车型
，经过几年的时间，许多当时的车主都到了换车的时候 ，因此大量的幼狮500二手车进入了二手车市场。由于供应量大
，所以价格相对较低 。

钱江贝纳利幼狮500二手车之所以价格低廉，主要是因为该车型在市场上非常畅销 ，导致市场保有量大增
。随着时间的推移，许多车主需要更换车辆
，因此大量幼狮500二手车进入二手车市场，这使得其价格大幅降低。另外 ，幼狮500是一款复古车型
，这使得它的市场需求相对较小 。

贝纳利幼狮500摩托车的技术和性能水平相对较低，一款摩托车的技术和性能无法满足消费者的需求和期望 ，会失去市场竞争力
，从而导致保值能力较差
。

油箱容量小续航里程短 、有些骑士反映车龙头比较重
、振动抑制有待提高。起售价38800元性价比相对来说还可以，目前主要的竞争对手就是高金GK500和凯越500F ，但是在这其中贝纳利幼狮500的保有量是最大的
，而且目前二手车的保值率也还不错，相比起竞争对手品牌占据强大优势 ，因此幼狮500还是非常值得考虑的 。

幼狮500摩托车因为存在一些问题
，现在已经不再被广泛推荐。这款车在设计上存在一些缺陷，比如车头较重 ，这使得前后配重比不协调，在弯道中容易出现重心不稳定的情况
。这种情况不仅影响了驾驶者的操控体验
，也增加了驾驶风险。此外，原厂配备的跑街轮胎抓地力不足 ，这也是幼狮500的一大缺点 。