新款捷达怎么改后盘（捷达后排怎么改放倒）

牛人改装捷达,老车也能这么有科技范!内饰豪华感不输大G

尾部车灯以及中间部分换成整体贯穿式，新喷的银色车漆搭配上黑色塑料饰板 ，显得比较有仪式感
，也很有那种老车的味道 。不过尾部的排气管有点掉价，不知道后期车主会不会把它换掉
。

前言：售价382万 ，内饰豪华感不输奔驰迈巴赫S级，奔驰AMG G63加长版！近期
，有媒体发布了一组梅赛德斯 AMG G63的加长版，该车是tuner与StretchCars公司合作推出的改装车。新车除了车身加长以外侧裙与挡泥板也进行了相应的升级 ，并且配备了巨大的23英寸轮毂 。

近日
，奔驰御用改装厂的巴博斯，推出了巴博斯G V12 900 ，该车整体外观上更加凶悍
，内饰也变得极为奢华，同时动力上采用了一款0L V12发动机。外观方面 ，新车是在普通版大G的基础上换装了全身黑化的外观包围
，视觉效果更显霸气
。

结语：对于全新铃木吉姆尼而言，虽然其定位为平民越野车 ，但却有一众“豪华 ”改装品牌为其推出改装套件
，而以上这辆吉姆尼在升级WALD出品的全套改装部件后，就成功用几万块改出百万豪车感 ，回头率甚至不输众多百万超跑，而这也就是全新铃木吉姆尼的魅力之一。

老捷达最好的改装方法?老捷达怎么改好看

1、改装轮毂：加大轮毂尺寸：建议选择比原车轮毂大1-2寸的轮毂
，以提升视觉效果和车辆稳定性 。但需注意，加大轮毂后可能需要更换转向机 ，并适当增加胎宽
，同时确保改装后的轮胎直径不超过原车的3%
。考虑et值和j值：et值表示轮毂向外抛出的程度，负值越大 ，轮距越大
，车辆越稳定。

2 、老捷达轮眉装饰好看的方法如下 。轮眉贴纸：可以在轮眉上贴上个性化的汽车贴纸，选择不同的图案和颜色 ，使车辆更具时尚感和个性化
。轮眉喷漆：可以在轮眉上进行喷漆
，选择色彩鲜艳的颜色，如红色
、蓝色、黄色等 ，使车辆更加个性化。

3 、第二
，改运动踏板、排挡杆和座椅，营造内部运动氛围 ，费用大概5000元 。第三，改排气
，包括消声器，噗噗噗
。。的声音很刺激 ，费用3000元 。第四
，改氙气灯，差不多的就好 ，费用大概3000元 最后
，车身外部喷漆
、贴纸，费用2500元
。剩下的钱可以给车配一配缺少的、该换的件。这样就差不多了 。

4 、车身的前脸部分 ，除了大体轮廓能够看出是一辆捷达之外
，其他部件基本上都换了。横向的镀络格栅更加宽大，两边配有方形的矩阵大灯 ，造型比老款车型看着更加有气势
。下方的转向灯和雾灯依然是卤素的
，有种十分复古的感觉，装饰性要大于实用性。

5
、我建议你搜索一下捷达MK2 ，很漂亮，一般老捷达改都这么改
，给你个图作为参考 。

6、换gif的15寸轮毂或桑塔纳14寸五爪轮毂 换cif的后视镜，造型好看且实用 ，虽然不能实现电动调节
。后风挡及四个侧门全贴上黑膜
，不留一点空白，前档也贴上 ，外部效果会提升不少。

捷达后刹车改装盘刹

1 、改是可以改
，但年检是个问题 。改装肯定没问题，鼓刹改盘刹不是难事 ，主要的问题在于车辆年检时过不去
，年检时年检员会根据你的行驶证核实车辆信息，检查出你的车鼓刹改盘刹会让你再改回来的
。

2
、更换碟刹并非不可能 ，但需明确
，这属于改装范畴，一般不建议在常规维修中进行。鼓刹的刹车性能相较于盘刹略逊一筹 ，在正常驾驶中，鼓刹并不会轻易导致刹车失灵 。原装鼓刹的制动效能相对稳定
，因此，除非必要 ，建议保持原样
，避免不必要的改动
。

3、捷达车刹车盘更换方法如下：检查刹车盘的磨损程度。在正常维修中，刹车盘并不是一定要更换 ，根据实际情况来判断是否要更换刹车盘
，刹车盘上有很超过3MM的槽口，可以更换刹车盘；拆下前轮轮胎 。要更换刹车盘就要把两个前轮轮胎拆下来 ，可以看到圆圆的盘子就是汽车刹车盘；拆固定制动钳螺丝
。

如何将捷达车后轮鼓刹改碟刹

改造捷达车的后轮鼓刹为碟刹是一项需要遵循特定步骤的任务：首先
，着手拆卸刹车鼓，具体步骤是利用起子通过车轮的螺栓孔 ，施压于楔形件使制动蹄复位；接着
，卸下轮毂盖，拔出开口销 ，移除冠状螺母保险环；然后，依次拆下轮毂轴承预紧度的调整螺母 、垫圈及轴承
，最后取下制动鼓。

对于捷达的后鼓式刹车，实际上是可以进行碟刹改装的 ，这种服务在当地的正规汽修厂通常都能提供 。改装费用大致在一千到两千元左右。然而
，这种改装并非毫无风险，首要问题是可能会影响车辆的年检
。

捷达的后鼓式刹车确实可以进行碟刹改装 ，但这并非随意为之。首先
，建议寻求当地正规汽修厂的专业服务，费用大约在一千到两千元左右 。然而 ，改装过程可能会影响到车辆的ABS系统和其他相关装置
，存在潜在的安全隐患，并可能导致车辆质保失效 ，因此
，改装前需深思熟虑
。

改是可以改，但年检是个问题。改装肯定没问题 ，鼓刹改盘刹不是难事，主要的问题在于车辆年检时过不去
，年检时年检员会根据你的行驶证核实车辆信息，检查出你的车鼓刹改盘刹会让你再改回来的 。

可以 ，但是不建议更换
。原装的前碟后鼓配置已经相当不错
，改动的意义不大。捷达的这种配置是有其优势的，原厂的设计通常会更注重性价比和实用性 。如果你执意要更换后鼓刹为碟刹 ，首先要考虑的是改装的可行性
。更换后鼓刹为碟刹需要考虑空间和结构问题
，因为后轮的空间有限，安装碟刹可能会遇到挑战。

捷达的后鼓式刹车是否可以改装为碟刹?

捷达的后鼓式刹车可以改装为碟刹 。改装过程涉及以下几个方面：技术可行性：技术上 ，捷达的后鼓式刹车改装为碟刹是完全可行的
。这涉及到更换刹车鼓
、碟盘、刹车卡钳以及连接刹车油管等关键部件。改装后的碟刹系统能够提供更直接且灵敏的制动性能
，尤其在高速行驶或紧急制动时，优势尤为明显 。

可以 ，但是不建议更换。原装的前碟后鼓配置已经相当不错
，改动的意义不大
。捷达的这种配置是有其优势的，原厂的设计通常会更注重性价比和实用性。如果你执意要更换后鼓刹为碟刹 ，首先要考虑的是改装的可行性 。更换后鼓刹为碟刹需要考虑空间和结构问题，因为后轮的空间有限
，安装碟刹可能会遇到挑战
。

新捷达后轮刹车可以改装为碟刹，但不建议轻易改动 ，费用一般需要几千元到万元不等。改装可行性：- 从技术角度来看
，新捷达后轮刹车理论上是可以改装为碟刹的 。- 但这种改动会涉及车辆结构的调整，可能对原有刹车系统造成影响 ，降低刹车性能和安全性
。

捷达vs5方向盘可以上下前后调节吗

捷达VS5的方向盘支持上下调节功能
，让驾驶更加个性化。只需轻松拉动方向盘下方的控制杆，即可解锁方向盘 ，根据个人驾驶习惯和舒适度自由调整至最佳位置 。调整完毕后
，将控制杆向转向柱方向按压，直至听到锁定声 ，即可完成固定
。方向盘不仅是驾驶操作的核心
，更是感知车辆行驶状态的重要工具。

捷达vs5的方向盘确实具备上下调节功能 。只需轻松拉动方向盘下方的控制杆，即可解锁 ，以适应个人的驾驶习惯和舒适度
。调整完毕后，只需将控制杆向转向柱方向按压
，直至听到锁定声，即完成固定过程。在汽车的诸多组件中 ，方向盘的地位至关重要 。它不仅是操控的工具
，更是驾驶员与路面振动信息的桥梁。

可以上下调节
。只需拉动方向盘下方的操纵杆即可解锁方向盘，将方向盘的位置调整到最合适的驾驶位置 ，然后朝转向柱方向按压操纵杆
，直至其停止。汽车方向盘将汽车产生的剧烈振动传递给驾驶员，增加了控制方向的难度 。当发动机改为安装在汽车前部时 ，由于重量的增加
，驾驶员不能再用方向舵来驾驶汽车
。

【太平洋汽车网】方向盘底部有个手柄，压下手柄 ，就可以调节方向盘的高低前后
，调整到合适的位置，方向盘离自己的距离适中 ，不会太远不会太近，同时对安全没有造成影响时
，就可以拉上手柄复位了。方向盘调节高低的方法流程是下面这些：在方向盘下方有个扳手扣出来，然后才就调整高低左右基本都可以 。

也来越多的汽车都配备了多功能方向盘 ，还有许多原本于高级汽车的配置也得到普及
。比如可以上下左右调整方向盘等功能。这也很大程度增强的驾驶乐趣 。多功能方向盘是指在普通方向盘拇指所及的位置及方向盘下侧增加了一些功能键
，一般有调节车内温度 、开关和控制车内音响系统
、接听电话等一些功能
。

多功能方向盘采用皮质包裹手感细腻，并支持上下前后四向调节 ，很容易让驾驶者调整到舒适的驾驶姿势在这个价位中并不多见。仪表盘属于合资车这个价位的常规设置机械仪表+液晶屏
，显示内容并不会比液晶仪表逊色多少 。