新款大众探岳减配了嘛（探岳2021款减配）

探岳四驱值得买吗

1、探岳380rline四驱值得购买，但前提是预算充足且有用车需求。以下是值得购买的具体原因：适合多种用车需求：作为一款SUV ，探岳380rline四驱适合家庭出行 、长途驾驶以及轻度越野
，如果您有这样的用车需求，那么这款车将是一个不错的选择 。

2
、探岳四驱版本值得购买 ，但具体还需根据个人需求和预算来决定
。以下是探岳四驱版本的一些主要优点：动力性能强劲：搭载高功率版的EA888发动机，配合DQ500七速湿式双离合变速箱和全时四驱系统
，提供了良好的加速性能和动力输出。

3、探岳380rline四驱是一款颇受年轻朋友喜爱的中小型SUV，然而 ，是否值得购买呢？下面将从性价比 、配置和耗油量等方面进行分析 。探岳380rline四驱是探岳次顶配车型
，终端售价为99万元。

4、探岳的驱动选择主要取决于车主的实际需求
。如果你经常面临复杂路面，四驱车型无疑更为明智。它提供了更好的牵引力和稳定性 ，适合越野或不平坦的路况 。然而
，如果你更倾向于燃油经济性，两驱版本可能是更适合的选择
。

5
、根据查询汽车之家网显示。预算 ，探岳380rline四驱的价格较高
，预算充足，可以考虑购买 。作为一款SUV ，探岳380rline四驱适合家庭出行、长途驾驶以及轻度越野
。用车需求符合这些特点
，那么这款车是一个不错的选择。性能，探岳380rline四驱配备了四驱系统 ，具有良好的操控性能和稳定性 。

6 、大众探岳，一款诞生于MQB A2平台的全新中级SUV
，其在0T发动机的低功率和高功率配置上均配备了先进的4Motion四驱系统，为驾驶者提供了丰富的选择
。值得关注的是 ，它拥有多种驾驶模式
，无论是在城市道路还是越野环境中，都能展现出卓越的性能。

高性价比SUV,19款探岳用车感受分享

1
、当时买探岳这款车子主要的原因就是相比同门兄弟途观L来说 ，更加个性时尚一些
，不像途观L现在基本就是街车了，大街上哪都有 。而且在配置上面也很丰富 ，我觉得相比途观L更厚道一些
。

2、探岳的驾驶感受也给我留下了深刻的印象。其采用的7速双离合变速箱
，虽然并非无故障，但故障率相对较低 。探岳诞生于一汽-大众的SUV工厂 ，采用了德国大众的康采恩框架技术
，是国内自动智能化程度较高的汽车工厂之一。TAYRON探岳不仅在外观设计上展现了SUV的力量感，还在内饰方面提升了德系SUV的内饰水平
。

3 、综合来看 ，探岳在动力
、空间、油耗 、配置等方面表现出色，继承了大众一贯的均衡风格
，各方面表现都不差，但并非最顶级。探岳在性价比方面表现较高 ，是一款动力
、空间、油耗 、配置等多方面综合表现良好的SUV 。

4
、目前提车一段时间了
，来给大家分享自己的一些用车感受，一起来看看吧 外观方面 ，外观设计很漂亮
，内饰确实一般，塑料感很强
。看上这车的人大部分也是看上这车外观了。加勒比蓝是主打色 ，黑白色路上太多了
，蓝色年轻些，这个蓝色比较亮 。

一直关注探岳这款车很久了,探岳看车记!

一直关注探岳这款车很久了 ，从一开始刚上市就在看这款车
，探岳这款车呢一开始上市销量并不好，到去年下半年开始销量一路飙升 ，逐渐在销量榜上排到第一，这让人眼前一亮
，我估摸着应该是只有优惠得人心？
。

最终才考虑的大众探岳，选这款车的原因主要是因为大众途观L ，探岳和途观l有很多相似之处
，只不过价格要便宜了一点。虽然同属中型SUV，但我一直感觉探岳就是一个稍微偏大点的紧凑级别车 ，探岳也更像是老途观的垂直换代产品 。

对这款车最满意的地方当属性价比
，现在的日系车比德系车贵多了，主流的0中配日系车 ，裸车价都要19万多
，而大众探岳只要不到16万，加上3万块钱的差价 ，探岳性价比就相当的高
。整体来说
，大众车的做工还是比较精致严谨的，内饰没有太多的真皮包裹 ，但是装配工艺相当成熟精致。

22款探岳一脚踢减配了吗

款探岳一脚踢没有减配 。把脚从地上抬到保险杠感应器下方20厘米处，从而使感应器识别出踢腿动作
。横扫：抬起腿在感应器下方横扫
，以此触发电动尾门开关。一脚踢电动尾门即感应式电动尾门，它可以在不动手的情况下 ，通过感应的方式打开后备箱 。

探岳根据动力总成的不同
，提供了4T、0T低功率和0T高功率三种选择。对于那些仅需日常市区代步且对动力需求不高的用户来说，280TSI两驱豪华型是一个不错的选择
。它与舒适型相比 ，价格仅高出不到两万元
，但在配置上却丰富了许多，因此性价比更高。

国内版探岳的被动安全优于美版Tiguan ，但是主动安全配置则有所简配 。被动安全方面
，最低配的两驱舒适型减配了前后排气帘；两驱豪华版以上的车型增配了“膝部气囊”
。主动安全方面，“主动刹车 ”功能在最低配的两款车上没有 ，“后视镜盲区监测
”功能则全系简配
，“车道偏移报警”功能也在高配车上不见踪影。

款大众探岳280豪华版车身重量减轻了45公斤，这一变化引起了广泛关注 。有传言称这是否意味着车身材料的减配 ，进而影响车辆的安全性能
。对于这一变化，您是否了解其中的详情？当涉及到钢材的重量计算时
，不同的形状和尺寸会有不同的计算方法。

底盘挺高的 这个大概高25公分的探岳宣传页刚好能卡住 底盘做工非常平整，并且有大面积的地盘护甲 ，这个我觉得很有必要
，也是看出车有没有减配的地方 。这款尊贵版中控内饰太好看了，销售说这是大众的虚拟座舱
。这个仿碳纤维饰板比较高级 ，这也是我考虑尊贵版的主要原因。

纠结症犯了,都是20万左右,这两款热门中型SUV怎么选?

昂科威的价格与探岳重合度极高
，199-299万元的价格，在同级别中也是极具竞争力的 。昂科威共推出7款车型 ，其中四个版本为四驱车型
，四驱起售价格为299万元，相比探岳要便宜一万元
。目前昂科威的优惠普遍在5万元 ，这应该也是其最高优惠了
，要下手的不要错过。

放在20万级别的SUV，有两款车型就是这样的存在 ，一款来自德系的一汽大众探岳，另一款来自日系的一汽丰田RAV4荣放
，它们都是这个级别关注度和销量都非常高的车型，也有不少的消费者在这两款车型中纠结如何选择 ，那么今天我们就对这两款车型进行细致的对比
，希望给正在纠结选购的你带来一些好的建议 。

SUV车型无疑是目前整个汽车市场发展的重点，尤其是20万-30万的SUV ，是很多年轻人购车的首选。在这个价位区间
，表现最为突出的无疑是日系SUV，而近期最为热门的就是一汽丰田刚刚推出的中型SUV凌放以及在国内市场摸爬滚打多年的RAV4荣放了
。

提前说明的是 ，我们对比车型分别是2025款传祺GS8领航系列0T大五座四驱版（以下简称传祺GS8）官方指导价128万元
，叠加终端优惠后落地价在16万区间；以及2025款红旗HS5 0T四驱旗享Pro版（以下简称红旗HS5），官方指导价238万元 ，终端优惠后价格也落在了16万区间内。

万预算纠结在红旗HS5和奇骏之间
，按常理来说，这两款车不是一个档次的 。奇骏是紧凑型SUV ，红旗HS5是中型SUV
。然而，两辆车的价格重叠。如果非要在这两款车中选一款
，我们来对比一下，看看谁的性价比更好 ，值得入手 。外观对比 红旗HS5正面采用瀑布式进气格栅
，中间带一点红色装饰，显得庄严肃穆
。

45公斤是多少kg

1 、公斤等于45kg。公斤和千克都是衡量重量的单位 ，它们之间的换算关系是1公斤等于1千克 。因此
，45公斤也就是45乘以1千克，即45kg
。在重量单位转换中 ，还有以下关系：1吨等于1000千克
，1千克等于1000克，以及1千克等于1公斤。

2、kg 。公斤和千克都是重量单位 ，1公斤=1千克
，所以45公斤=45×1=45千克，而千克的单位是kg ，所以45公斤是45kg
。重量单位的换算还有：1吨=1000千克
、1千克=1000克、1千克=1公斤。

3 、kg是45公斤 。千克（符号kg）是国际单位制中度量质量的基本单位，千克也是日常生活中最常使用的基本单位之一。

4
、kg=90斤 1千克（kg）=1公斤（kg）1公斤（kg）=2斤 所以45kg=45公斤=90斤
。千克：千克
，（符号kg）为国际单位制中度量质量的基本单位，千克也是日常生活中最常使用的基本单位之一。一千克的定义就是国际千克原器的质量 ，几乎与一升的水等重 。

5、也等同于我国的二市斤
。因此
，45公斤等于45千克（kg）。千克（kg）是国际单位制中度量质量的基本单位，也是日常生活中最常使用的单位之一 。它的定义是基于普朗克常数为62607015×10^-34 J·s时的质量单位 ，几乎与一升的水等重
。值得注意的是
，千克是唯一一个拥有国际单位制词头的基本单位。

6 、公斤=45千克（kg） 。因为公斤和千克是一样的，只是说法不一样而已
。