宝马老车型（宝马老车型2000年）

老款宝马320i功能按键

1 、老款车型的宝马320i配备了一系列实用的功能按键：！-- 0 光感控制电容器：！--此按键负责车辆灯光管理 ，能根据环境光线自动调节灯光亮度和开关状态
，提供便捷的驾驶体验。0 制动系统控制键：！--轻轻一按，即可激活刹车系统 ，精准调控刹车油门的释放力度，确保行车安全 。

2
、要调整宝马320i汽车上的时间
，首先需要找到仪表盘上的时间调节按钮
。这个按钮通常位于仪表盘的中央区域，周围有指示其功能的标志。找到时间调节按钮后 ，长按该按钮三秒钟 。这时
，仪表盘内的时间数字会开始闪烁，表明你已经进入了时间调整模式。

3、在宝马320i车型上 ，位于灯光控制区域的auto键具有自动开启头灯的功能
。当车辆行驶时
，头灯会根据外部光线强度的变化自动调整，确保驾驶员在不同光照条件下都能拥有良好的视线。具体来说 ，当环境光线较暗时
，auto键会促使头灯自动点亮，以提供充足的照明 。

4 、宝马320i档位使用说明书图解 ①P驻车档：进入这个档位时 ，变速箱锁止机构开始工作
，因此需要在车辆停稳后才能挂入
。②R倒车档：倒车档在停车挡后方，需要车辆在静止状态下才能挂入。③N空档：变速箱处在空档（怠速档） ，此时没有力传递到车轮且无法使用发动机的制动作用 。

5、对于宝马320i车型，其并未配置定速巡航功能
，只有速度限制功能
。不过，其他宝马车系的定速巡航按键使用图解如下：①CANCEL键为取消定速巡航按钮 ，当我们需要恢复巡航时可以按下RESUME键。②使用巡航功能之前
，需要先调整好所需速度 。

6
、宝马320i中控台按键详解及车里按键表明 （一）中控台按键 车体电子器件稳定性系统软件（ESP）雨雪天气、泥泞不堪地面等情形可手动式关掉，一般安全驾驶实时路况打开能够避免侧滑及其漂移等状况
。

实拍:低配宝马7系价格“跳水 ”,外观豪华+空气悬架,居然老款?

1 、我们从常州宝马经销商了解到 ，宝马7系最高优惠幅度达到了约36万元
，力度是非常大的，不过入门级的宝马7系是没法优惠这么多的 ，但是裸车价也仅仅只有70万左右。外观设计部分
，这款宝马7系的外观设计一如既往的非常豪华 。

2
、相较于外观的变化幅度，新款宝马730LiM运动款的内饰设计显得收敛了许多
。但是新车在老款车型的基础上仅对细节部分进行了调整 ，欠缺一些新鲜感。当然
，在用料以及做工方面依旧有着顶级水准 。科技配置方面，宝马730Li同样也表现出了不输同级别竞品的实力 ，无论是从安全还是娱乐方面都与不俗的表现。

3、作为一款纯进口的宝马7系，宝马7系的售价自然不会便宜
，88万元到248万元
。这么大的跨度区间也足以证明宝马7系拥有较多的动力总成以及配置。优惠后这款宝马7系车型的入门级价格约为67万元左右，而高配车型甚至给出了35万的降幅 。所以价格方面 ，宝马7系要比奔驰S级有着不小的优势
。

4 、但谁知后来宝马来了一次定位下调
，把宝马七730的价格控制在了比同级奔驰S级廉价了近十万。所以在去年的8月份左右，宝马7系的销量开始正向增长 ，也超过了一直被誉为神话的奔驰S级成为销量王 。

5
、宝马7系底盘纵观整个底盘
，可以看到有大量完整的护板覆盖保护，关键部位还是比较厚实的铝合金护板
。整个底盘一眼看过去非常平整 ，除了可以提高车辆的空气动力学特性之外还能有效降低底盘产生的噪音
，真不愧是豪华级别的轿车。

6、宝马7系的前轮是空空气悬架 。空空气悬架系统可以使车辆实现汽车的舒适性，具备越野车的通过性
。空空气悬架实际上是由空空气弹簧和防震铜芯组成的结构。空空气弹簧可由行车电脑调节 。目前 ，空气弹簧主要分为两种形式
，即袋空气弹簧和膜空气弹簧
。很多带空气悬的老款基本都是气囊式空气弹簧。

宝马7系的历代车型

宝马7系发展史如下：一代宝马7系（1977年--1986年）：第一款宝马7系的诞生首次推出的宝马7系有72733和730三款车型这三款车型都是采用“双肾
”水箱护栅设计其中728和730使用的是配备Solex四管化油器的发动机 。

年5月，宝马推出了第一代7系 ，车厂代号E23。这是宝马生产的第一款大型豪华四门轿车，共有72730 和733i三种型号
，并且733i采用了先进的燃油喷射系统
。1979年728和730停止了生产，三年后宝马推出了这两款车的替代车型728i。

历代车型： BMW E23 （1977–1986）1977年5月 ，宝马推出了第一代7系
，车厂代号E23 。这是宝马生产的第一款大型豪华四门轿车，共有72730和733i三种型号 ，并且733i采用了先进的燃油喷射系统
，搭载直列六缸发动机
。

E23 1977年5月，宝马推出了第一代7系 ，车厂代号E23。这是宝马生产的第一款大型豪华四门轿车
，共有72 730 和733i三种型号，并且733i采用了先进的燃油喷射系统 ，搭载直列六缸发动机 。1980年开始的7系配备电动锁 、电动窗和带色玻璃
，735i更是配备了车头大灯自动清洗和擦拭功能
。

宝马十大经典车型

宝马十大经典车型如下：“E30”M“E12 ”M535i
、BMW200BMWM“E36”M“E31
”850CSI、BMWZ3 M Coupe 、“E39”MBMW50BMWE9。“E30 ”M3 宝马M3可以说是宝马的最大热门之一，它是典型的德国巡回赛车锦标赛的常胜将军 。

宝马3系 宝马3系是宝马品牌的经典车型之一 ，也是入门级豪华轿车的优秀代表
。它拥有出色的操控性能和动力性能，提供了卓越的驾驶体验。宝马3系的设计注重细节
，从外观到内饰都体现了宝马品牌的精神 。其灵活的空间布局和人性化的设计使得乘坐体验更加舒适
。

BMW 1系三厢M运动版采用BMW全新家族设计语言，所配备的全新M前保险杠源自M经典三段式空气动力学前包围 ，运动感十足。车框采用黑色高光饰条装饰
，与黑色双肾进气格栅遥相呼应，进一步提升整车的运动气息 。17/18寸全新铝合金M轮毂可供选择 ，经典的五辐式设计
，无不彰显年轻人专属的运动个性。

宝马 E30 318is （1989-1991）E30 318is是台绝对经典，但又不算畅销的车型
。它的哥哥325is有着L6的发动机 ，但318is有台双顶置凸轮轴16气门的M42 四缸发动机
，它是宝马进入E30时代技术最为先进的发动机。大家喜欢318is因为它的“小引擎
”要比6缸发动机更轻，这让它在弯道中的表现更加灵活 。

“驾驶者之车 ”的前世今生:宝马3系是如何征服一个男人的

1
、而宝马作为德系车型的代表之一 ，其中有一款车
，是每个男人都“魂牵梦绕
”的，但凡谈到宝马 ，它总是绕不开的那一辆，这就是被世人称为“驾驶者之车”的宝马3系
。

2、上一集
，车叔讲到宝马推出的“New Class ”大获成功，并且奠定了“运动豪华
”的品牌个性。但真正让世界记住宝马的 ，却是BMW 2002
，这辆车的诞生为宝马在全球范围内赢得了“驾驶者之车”的美誉 。

3 、来到车内，这一代3系把屏幕终于换成了双联屏的设计 ，也终于受到了所有消费者的喜欢
。但取而代之的却是小巧的换挡档把。从鸡腿档换成这样的设计
，也确实让很多消费者无法接受，这也堪称是3系的一大槽点 。除此之外 ，3系的内饰均为宝马的经典设计风格
。

4、全新宝马3系提供了两种外观形式的选择普通版和M套件版。强烈建议各位准备入手宝马3系的车主选装M套件
，毕竟是驾驶者之车的回归，不来点更激进更硬的外观可就有点对不起驾驶者之车这几个字了 。值得点赞的是 ，新三系标配LED大灯
，而且可以选装矩阵式大灯和激光大灯
。

5
、宝来，宝来2003年进入中国后 ，凭借扎实的底盘和灵敏的操控赢得了驾驶者之车的美誉。即使是现在的新宝来在操作上还是很灵敏的（电子速度助力转向的症状很好） 。03宝来是为宝马3系、奥迪A欧宝维达设计的竞争车型。它用的是8t发动机，当时的价格在18万左右
。