2018年新款起亚两厢（起亚suv18年款）

2018起亚(进口)索兰托L发动机好不好

总的来说 ，2018款起亚索兰托L的发动机无疑是一个亮点
，无论是4L还是0T版本，都以卓越的性能和经济性证明了起亚在汽车动力领域的技术领先。对于追求高性能与燃油经济性平衡的消费者 ，2018款索兰托L无疑是一个值得考虑的优质选择 。

总体而言
，2018款起亚索兰托L的发动机表现令人瞩目
。无论是自然吸气发动机还是柴油动力，都展现了出色的性能和燃油经济性。这不仅体现了起亚在汽车发动机领域的实力与创新能力 ，也为消费者提供了一个既满足高性能需求又注重环保的购车选择 。

起亚索兰托的发动机性能普遍受到好评
。该车型配备了多种燃油选项，包括汽油和柴油版本。具体到06款索兰托
，其心脏是一台双CVVT自然吸气涡轮增压L型DOHC发动机，与之匹配的是6速自动变速箱（AT） 。这款发动机在6000rpm时达到最大功率输出 ，而扭矩峰值则在3750rpm时显现
，显示出强劲的动力性能。

开了两年起亚智跑的车主,说了一句大实话!

1 、乘坐舒适度方面，比亚迪宋移动沙发的美誉确实名不虚传
。所以比亚迪宋开到凹凸不平的道路时 ，底盘的柔和和强大的悬挂支撑
，不会让你有一颠一颠的感觉。座椅真舒服，如果后一排可以调整角度就更完美了 。空调风速均衡 ，温度均衡
，符合人体热学原理，隔音降噪功效确实能够满足强大 ，高速行驶也感觉与外隔绝
。

2
、舒适性是真的挺不错
，座椅设计得特别的柔软舒适，底盘也硬中带柔 ，反正整个车子的内部设计我觉得都还算是挺喜欢的，坐在车里面就是挺舒服和温馨的吧。

3、修车老师傅说了大实话
，韩系车的销量差不是没有原因的，主要还是这几点原因导致韩系车衰落 。 大多数的韩系车开了几年后就异响非常严重 ，主要表现在底盘异响和内饰异响
，一方面是内饰用料和装配工艺上的原因导致韩国的车开几年后内饰异响就较多，另一方面韩国车的底盘普遍较松散 ，导致几年后的底盘异响也较多
。

2018款起亚智跑这款车存在拉缸问题吗?

综上所述
，对于2018款新一代智跑而言，虽然其发动机采用了Nu0L配置 ，但拉缸问题并非普遍现象。即便发动机进行了升级
，但如果工艺问题没有得到改善，依旧可能存在拉缸的风险 。因此 ，在购买车辆时
，建议消费者不仅要关注发动机的设计与调校，还应关注生产工艺是否符合高标准 ，以确保车辆的可靠性和耐用性
。

根据目前的用户反馈，2018款起亚智跑在电瓶亏电和发动机异响方面显示出一些普遍性问题。具体表现为
，车辆在使用过程中频繁出现电瓶电量不足的情况，且部分车主反映发动机在运行时会出现不正常的响声 。然而 ，值得注意的是
，至今我们尚未收到关于发动机拉缸的投诉报告
。

近期，有消费者反映起亚智跑发动机存在拉缸现象。然而 ，制造商已经对产品进行了技术升级和改进
，以解决潜在的质量问题 。对于智跑发动机拉缸问题是否仍然存在，建议查看最新的消费者反馈和厂家公告。除了发动机问题外 ，起亚智跑作为一款车型
，在外观 、内饰和定位方面有其独特之处
。

质量问题 关于2018款起亚智跑，投诉趋势显示有所改善 ，但老款车型存在发动机拉缸异响的问题。虽然2018款的状况尚不明朗
，但建议潜在买家在购买时等待3-6个月，以便确认问题是否已得到解决 。对于现代ix35 ，近期有关于电瓶亏电的投诉增多，同样需要慎重对待
。

起亚智跑拉缸现象主要针对老款0L发动机。发动机拉缸现象意味着气缸内壁出现严重沟纹
，活塞
、活塞环与气缸壁间的密封性能受损，导致压缩压力下降 ，进而影响动力输出 。发动机拉缸的典型表现如下： 动力输出明显减弱
，车辆加速性能下降
。 水温异常升高，发动机在运转一段时间后可能出现过热甚至沸水现象。

2018款起亚(进口)索兰托L变速箱怎么样

1、总体而言 ，2018款起亚（进口）索兰托L的变速箱在国内进口车型中的表现是令人满意的 。它不仅提供了便捷的换挡方式
，还与发动机形成了良好的动力匹配，为驾驶者带来了稳定 、舒适的驾驶体验
。

2、索兰托是一款由起亚汽车生产的进口中型SUV ，以2018款为例
，具有长4800mm
、宽1890mm、高1720mm的车身尺寸和2780mm的轴距。该车油箱容积为70L，行李箱容积为605L ，采用5门5座SUV车身结构 。

3 、索兰托是一款由起亚汽车生产的进口中型SUV
，其售价区间为268万元至338万元
。该车型的外观设计简洁大方，车身线条流畅 ，整体造型显得较为大气。内饰方面，索兰托采用了全黑内饰设计
，搭配真皮包裹，使车内氛围更加豪华 。三幅式方向盘则增添了一丝运动气息。