唐dm对比新款汉兰达（比亚迪唐dm和汉兰达怎么选）

汉兰达和比亚迪唐怎么选

1
、两车都是定位中型SUV，也都是7座车型 ，但是两车的车身尺寸和轴距有一定的差距
，汉兰达要更胜一筹，反映在空间上 ，比亚迪唐的第三排空间要小一些
，而汉兰达也只是够用而已。在设计上，比亚迪唐也要比汉兰达更逊色一些 ，汉兰达毕竟是成熟车型
，因此，各方面做得都比较均衡 。

2、一般来说 ，如果所有者不想打开车辆作为“废料”
，则汽车可以最大限度地降低成本，但如果业主希望选择长期使用 ，则唐DM很低
。它会变得更加清晰。底部值的差异不值得 。除了动态性能和保护率，日常使用感觉更重要
，以及如何使用与车辆配置的大关系
。

3 、如果有28万，你会选比亚迪唐插电混动还是汉兰达 ，毫无疑问肯定是选汉兰达。比亚迪唐虽然在新能源领域做得不错
，但还没到和汉兰达来比较的程度 。对于国产品牌，我个人一直非常支持 ，点赞也好
，双击666也好，都是不遗余力 ，但要真拿出小三十万来那还是很值得商榷的
。

4
、综上所述
，如果您需要大七座且愿意等待的SUV，汉兰达是一个理想的选择。如果动力与经济性是您关注的重点 ，比亚迪-唐是绝佳之选 。至于外观内饰控
，昂科威无疑是您的心头好
。当然，最终的选择还需根据您的实际需求和预算做出明智判断。

汉兰达遇到对手了!2021款比亚迪唐来了,内饰豪华配置升级

1、[汽车之家 新车首发]？ 7月21日 ，比亚迪正式发布2021款唐，这也是这一代唐的中期改款车型 。新车外观主要在细节上进行了调整
，内饰则采用了全新的设计，它不仅有着浓郁的中国风 ，豪华感也更突出。据悉
，2021款唐（燃油版和DM）将于7月24日在成都车展开启预售，EV车型要再晚一些
。

2 、在北京车展上 ，比亚迪展台摆出了 2021 款唐EV
，与上一代车型对比，新车在外观上虽然没有太大变化 ，但在内饰上和动力电池上却发了巨变。采用全新的内饰设计语言以及搭载大家期待的“刀片电池 ”
，接下来让我们一起静态体验 2021 款唐EV 。

3
、通过此次的静态体验可以发现，内饰设计的大幅升级才是2021款比亚迪唐DM的最大亮点 ，相比起老款唐DM的内饰
，全新的内饰设计风格可以说是兼具科技与豪华，绝对能带给人惊艳的感觉
。

4、第二代比亚迪唐自2018推出至今已有两年多的时间 ，作为家族的旗舰产品，其外观设计与动力性能一直吸引不少消费者的关注
，如今终于迎来了中期改款，新车不仅在内饰上更为豪华 ，同时在配置上也有所升级。

激战家用中大尺寸SUV市场,这三款混动旗舰谁能拔得头筹

全新第二代GS8则搭载了广汽自研的0TM发动机以及丰田THS混动技术
，它创造了两个第一，首款搭载丰田THS混动技术的中国品牌车型 ，也是全球首款采用0T发动机搭配丰田THS混动技术的车型 。

在2022年混动SUV推荐榜中
，宋PLUS DM-i拔得头筹，销量超过20万台 ，证明其市场地位显著
。CR-V锐混动以98-248万元的价格
，表现出色。本田混动技术与丰田比肩，CR-V的百公里油耗仅为9-6L ，保值率高达80.51%
，相较于RAV4荣放，CR-V的市场认可度更高 。

首先 ，长安CS95是长安汽车的一款中型SUV
。这款车型的车身长度惊人，达到五米
，尺寸自然相当可观。然而，尽管车身庞大 ，但其在正常情况下的后备箱容积却稍显不足
，这可能不是追求大容量储物的消费者的首选 。当然，还有另一款不容忽视的车型 ，那就是上汽大众的旗舰级SUV途昂
。

奥迪Q5L的整体尺寸表现虽然最不突出
，但是也并没有太惨，所以处于一个比较适中的情况。●动力配置对比：奔驰动力配置更胜一筹 这三款豪华品牌中型SUV都搭载的是0T四缸发动机 ，功率调校最多有三个版本 。

另外
，还有一个品牌同样取得了出色成绩，它就是长安深蓝 ，长安深蓝是长安汽车旗下的高端纯电品牌
，目前只量产了一款车型——深蓝SL03。

2.0T混动,车长超5米,大7座标杆,舒适高配省油!

凯迪拉克XT6的车身侧面设计笔直修长，稳重气质与其中大型SUV比较相符
。全系车型均采用双六辐式轮毂 ，低配为18英寸而高配为20英寸并且带哑光灰涂装。车尾保持方正造型，双边共两出的排气管采用黑色涂装
，让它看起来与车身整体性更强 。

侧面的造型改动不大，车顶是悬浮式造型 ，D柱之后为黑色一体式
。车身长度超过5米
，线条饱满，侧面具备电动滑门 ，车门下方还有镀铬装饰。车轮高配为18寸
，低配为17寸，实拍车型匹配玛吉斯轮胎 。该车车身尺寸为5066/1884/1822mm ，轴距为3000mm
。

但零百加速可以达到1s
，蕴含在福特品牌中的运动感还是能让人有些“上头
”。另外，在电驱动系统的加持下 ，锐界L混动版本百公里工况油耗降低到了31L
，这对一台车身长度为5米的中型SUV来说，还是相当难得的 。

动力方面 ，第四代汉兰达车型提供0T燃油版车型以及5L双擎混动车型选择，5L双擎混动车型最大输出功率则可达183kW
，其中发动机最大功率141kW
。搭配E-CVT电子无级变速箱，输出平顺自然 ，节能减排方面也有显著效果
，NEDC工况油耗分别为3L/100km（前驱）和8L/100km（四驱）。

唐DM和汉兰达,买哪款更值?有车主来分析一下吗?

1 、之前买汉兰达主要是看中了它的大空间，但现在唐DM的空间更大 ，配置更多
，外观也更好看 。从性价比上看，我觉得买唐DM是赚到了
。

2
、我们从产品力对比来看 ，汉兰达的高溢价显露无遗
，双擎技术比起DM-i超级混动技术完全“不能打”，而配置水平两款车型更是差距悬殊。最关键的 ，唐DM-i冠军版做到了起步即高配
，要是同以入门版车型对比，差价接近7万元 ，但唐DM-i冠军版的配置也要比汉兰达强上许多 。

3、可以说，唐DM目前应该算是国产中型SUV
，在设计方面是标杆产品，个人更喜欢唐DM更年轻更运动的外形设计 ，车内18英寸的触摸屏也显得更大气。相比汉兰达
，唐DM在配置上技术更先进
。

4 、以品质为选车标准：唐DM完胜汉兰达汉兰达是中档B级SUV的销量标杆。从大众选择的角度来看，也许汉兰达还不错 。对这款车的客观评价只能说在日系阵营相当不错 ，因为既没有使用弱NA发动机
，也没有使用糟糕的CVT变速箱；外观设计依旧充满商务运动风格，与丰田最近的“二次 ”Sammat风格轿车不同
。

5
、其实这两款车的差别太大了 ，没必要做太多的比较。对于消费者来说
，在这两款车之间做出选择其实是一件非常简单的事情 。汉兰达和比亚迪唐哪个车更好更值得入手内部装饰物新一代比亚迪唐的内饰布局相对简单，但在用料上却并不马虎
。

汉兰达和比亚迪全新唐DM价位差不多,选哪个好?

动力、底盘对比 ，唐DM-i冠军版吊打汉兰达 我们首先从动力系统上来看
，虽然同为混动车型，但唐DM-i冠军版是插混 ，而汉兰达只是轻混，最主要差别就在于前者能外充电
，而后者不支持。

在比亚迪唐混动和丰田汉兰达之间进行选择时，其实更多的比较还是集中在它们的动力和品牌竞争力上 。唐DM284万起步 ，汉兰达298万起步
，可见两者差不多
。另外，唐DM和汉兰达的区别不仅仅是价格 ，还有车身设计和尺寸
，内饰设计感和豪华感。

之所以要对比唐DM和汉兰达，是因为这两款车价格区间重叠 ，而且都是中档SUV
，真的很有竞争的必要 。如果你对品牌 、口碑、保值率感兴趣，那么丰田汉兰达绝对是最佳选择
。如果不在乎这个 ，不妨试驾比亚迪唐DM。试驾结束
，相信你会喜欢的 。

在这选择这两款车时，四驱只是一个非常小的参考指标 ，汉兰达在市场认可度和保值率上还是要胜过比亚迪唐DM的。不过在2021年比亚迪唐DM全年都处于脱销的状态，等车周期也达到了3个月的时间
，随着国产车型在技术上突破，像汉兰达这种神车也必将走下神坛 ，加价销售的情况未来也会消失
。